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有何不可-

有何不可?过去以来,货卡市场往往主打越野、载重或拖曳能力来吸引不同需求取向的各种客群,但你大概很难想像一辆以操控性着称的货卡。随着M-BENZ在货卡市场的布局日益完整,一向以灵活精準的操控性能着称的死对头BMW是否会跟进这个竞争日益激烈的汽车市场,让不少车迷引颈期待着。
有何不可?一场M-BENZ和NISSAN的共同合作案,催生出全新的NISSAN Navara。藉由M-BENZ的车身和底盘技术,新的Navara预计会有更高品质的驾驶体验。对于M-BENZ的这一手,大家都很好奇BMW将如何应对。虽然去年BMW亚太区副总裁表示不会生产货卡车型,但今年BMW澳洲区总经理却语出惊人:「永远不排除任何可能性。」
其实在2011年时,BMW就有发表一则愚人节玩笑,公布一辆BMW M3 Pick-Up版本。虽然不意外地并未实际纳入生产,但其设计理念却造就了后续的X3货卡和MINI Paceman货卡的概念车款。可见BMW一直一来都未曾放弃发展货卡车款的可能性。不过由于製造货卡车款的经验不足,BMW势必需要与他厂合作以学习经验及技术。即便BMW和有货卡车款上市的TOYOTA有着长期合作关係,两厂间分享的技术是否有到货卡层面,一切都还很难说。
很多人其实不知道,货卡车款在美国是十分畅销的车种,以车型来做销售排行,常常是名列前茅的。而是市场日益崛起的中国更是其中兵家必争的潜力股。这次BMW澳洲高层的说法虽不能代表总公司的决策,但若是有这幺一天BMW正式发表货卡车款,想必会成为各方话题的焦点吧?


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